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盤式制動器的安裝、調試和維護
USB 3
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05.2002
3 一、USB3 型盤式制動器的組成
USB3 主要組成部分如下圖所示：
底 板： 通過四個安裝螺栓將制動器安裝在底部支架或者其它結構上。
制動臂： 與制動瓦連接，制動盤位于制動瓦之間。制動臂與拉桿和杠桿板連接，通過彈簧產生制動力。
彈簧組件： 由彈簧管、螺桿、彈簧、活塞支板和力矩刻度標組成。調整彈簧可改變制動力的大小。
推動器： 克服彈簧力，制動器松閘。有電液、電磁、液壓或氣動式推動器。
拉 桿： 將制動力傳遞到兩個制動臂上。拉桿是制動器中受力大的部件。所有 SIBRE 制動器的拉
桿都采用不銹鋼制成。
摩擦片磨損： 對摩擦片磨損進行補償。但是，每個制動循環的補償量是有限的。因此，應根據實際
補償裝置 情況，由維修人員手動調整來補償磨損量。
杠桿板： 彈簧組件和推動器都連接在杠桿板上，以此實現小行程大作用力。
杠桿板
制動臂
制動靴
摩擦片
底 板
手動釋放
彈 簧
調節螺母
彈簧組件
摩擦片
磨損補償
推動器
手動釋放
加長管
插圖 1
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二、從制動盤的一側進行安裝
注意：運行調試之前，應拆卸掉吊環！
1.拆除端蓋 A，調節制動瓦之間的距離至
比制動盤厚度大 2 mm。
2.將制動器置于底座上，滑入制動盤，
拆除吊環 。
3.安裝推動器，并連接安裝電氣、液力
或氣動系統。
4.擰緊拉桿調節螺母至摩擦片靠緊制動盤
制動器自動對中。
5.調整補償行程，見第 4 頁。
6.利用推動器，使制動器開合數次。
7.仔細檢查制動器相對于制動盤是否
對中，必要時應進行調整。
8. 制動器處于合閘位置并對中后，
等力矩擰緊四個底腳螺栓。
采用 8.8 級螺栓，
在螺帽下裝入硬質墊片
（DIN125 200HV 或 300HV）。
9．制動器允許對中誤差值為：
max.±0.3 mm(1')。
插圖 2
拉桿調節螺母 端蓋 A
拉 桿
拉桿調節螺母
插圖 3
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三、制動器調試方法
1. 推動器斷電（制動器合閘）。
2. 取下螺釘 B，松開端蓋 A。
3．順時針旋轉拉桿調節螺母，調節補償行程 X。
（第 2 頁,圖 3）
4．旋轉彈簧調節螺母，調整制動力矩。力矩大小可以
從刻度標讀出（以彈簧支板的上沿為基點）。必要
時應重新調整補償行程 X（圖 4）。相反方向可松開
彈簧。
5．由于采用等退距機構，不必進行等間隙調節（見圖
5）。其功能如下：
- 兩側摩擦片間隙相等；
- 安裝過程中制動器自動對中；
- 無需調節制動臂限位擋塊；
- 摩擦片磨損后，制動器結構仍然穩定。
6．安裝端蓋 A 后，注意驅動銷應位于調節螺釘
和擋釘之間。
四、摩擦片磨損補償裝置的調整：
” （圖“A” ）
1. 退出端蓋上的調節螺釘，露出驅動銷。
2. 將驅動銷盡可能向上推動。
3. 使用推動器開合制動器數次，然后合閘。
4. 擰入調節螺釘，使調節螺釘和驅動銷之間
的間隙約為 0.1-0.25 mm。緊固鎖緊螺母。
注意：此時，不應旋動調節螺釘，改變驅動銷的位置。
注意：補償裝置的作用是對摩
擦襯墊的磨損量進行補償。但
是，每個制動循環的補償量是
一定的。因此，應根據實際使
用情況，還要由維修人員手動
調整，以補償附加的磨損量。
插圖 4
補償行程：推動器行程的 20%(8…12mm)
拉桿調節螺母
插圖 5
插圖 6
擋 釘
拉桿調節螺母
鎖緊螺母
驅動銷
調節螺釘
等退距機構
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五、補償行程和手動磨損量補償的調整方法
制動器安裝在底座上時，必須調整補償行程。
拆除螺釘“B”，松開端蓋“A”。
a)如果尚未調整制動力矩，首先應該將推動器
活塞置于下端位置，然后旋轉拉桿調節螺母，
升起活塞至總行程 20%的位置（約 約 8 8 -12 mm）。
推動器銘牌上標有總行程，也可直接測量。
調節好補償行程，緊固端蓋“A”，并調直
磨損補償裝置。
b) 如果已經調整好制動力矩，將推動器活塞升上端位置（制動器完全松閘）。操作如下：
- 順時針旋轉拉桿調節螺母（1/4 轉）；
- 制動器合閘，測量補償行程。
重復進行上述步驟，使制動器位于合閘位置時，補償行程約為 20%
